本刊特约撰稿人 文捷

   2014年12月12日，2014年中国品牌价值评价结果发布，中国航空工业集团公司（简称中航工业）品牌名列“机械设备”类第1名，品牌价值466.63亿元。

   据了解，自2013年始，中国品牌价值评价结果开始按年度发布。2014年的评价结果由中央电视台、中国品牌建设促进会、中国国际贸易促进委员会、中国资产评估协会、中国标准化研究院、中国优质农产品开发服务协会联合发布，并分机械设备、冶金建材、能源化工、电子电气等类别。

   国家质检总局副局长陈钢表示：“品牌是企业的财富，也是社会的财富，更是国家的财富。我们呼吁，所有的生产者、经营者、消费者，包括政府部门的决策者和管理者，都来为创建品牌、保护品牌、享受品牌而共同努力。”

   一直以来，中航工业紧紧抓住新常态为品牌发展带来质量、服务、结构优化、创新等方面的诸多机遇，通过科技的创新和质量服务模式的升级，造就了品牌价值的无限提升。

    提升创新能力 实现稳健发展

    2014年，中航工业发布《关于印发航空产品系统工程信息化平台建设相关要求的通知》，提出统一中航工业系统工程业务架构、软件工具及实施服务，实现需求、功能、架构的共享、协同、集成，与国际航空航天和防务企业对接系统工程信息化应用和产品创新能力的总目标。

   在科技与信息化部指导下，信息技术中心作为执行主体，积极在中航工业成都所、直升机所、计算所、光电所等单位开展系统工程试点应用探索，目前已初见成效。试点单位的做法和工程验证效果将为更多单位的MBSE推进提供有价值的参考，为共建系统工程信息化应用示范工程提供有益借鉴。

   2015年是我国全面完成“十二五”规划的收官之年，是全面深化改革的关键之年，也是全面推进依法治国的开局之年。同时，随着中国经济进入新常态，中国航空工业发展也会进入新常态，为此，中航工业将要做好以下几方面工作：一是全面深入学习贯彻中央经济工作会议精神，进一步统一思想、振奋精神。要注重对新经济形势和新业态发展的研判，科学谋划2015年各项工作，力争为2015年工作开好局、起好步，同时细化措施、落实责任，加强管理，减低成本，提高效率，力保集团公司“十二五”规划完美收官。要强化责任意识，保持激情和斗志，切实抓紧完成好2014年各项任务，为2015年工作打好基础。二是认识新常态，适应新常态，引领新常态，实现新跨越，要做好当前和今后一个时期集团公司必须思考和实践的大事。各级领导干部务必在这方面下工夫研究和思考，方法上要对路，工作上要得力，按中央要求努力打造集团公司发展的新常态。三是按四中全会要求认真贯彻依法治国的精神，大力开展依法治企。四是按照中央和上级部门的要求，坚定不移地深化集团公司的改革。五是要认真贯彻落实中央“八项规定”和集团公司的相关要求，在搞好集团公司改革发展稳定的同时，进一步加强党风廉政建设工作，深入贯彻落实“两个责任”，持续强化各级干部的作风建设，以实际行动为改革发展做出贡献；要切实抓好安全生产工作，确保企业和谐稳健发展。

    利用全球资源 占领国际市场

   中航的腾飞，是抓住金融危机带来的机遇，积极融入世界航空产业链的结果。近年来，中航工业不断加快海外并购的步伐，并购了奥地利最大的航空制造企业FACC，这不仅是中国航空工业首次海外并购，也是亚洲航空制造业首次并购欧美航空制造企业；收购了全球第二大通用飞机制造商美国西锐公司；收购了美国EPIC涡桨飞机公司、大陆航空发动机公司。在非航空的相关领域，中航工业并购了美国耐世特汽车零部件公司、日本NEC液晶株式会社，入股德国洪堡建材成套设备公司并成为第一大股东。吸纳国外优秀企业，促进了中航工业全产业链、全价值链发展，提升了中航工业在世界航空产业链中的位置。

   利用全球资源、参与全球竞争、占领全球市场，这些过去看似难以实现的目标，如今在中航工业已经变为现实。中航工业对西方国家企业的并购，引起了国内外媒体的广泛关注，《日本经济新闻》为之惊呼：中国将成为世界飞机产业的“第三极”。

   在“速度为王”的市场竞争中，中航工业围绕产业链、价值链的延伸，累计完成了9项国际并购，目前拥有180家海外机构，分布在近70个国家和地区，利润3.9亿元，整体迈入了建设有影响力跨国企业集团的新阶段。

   中航工业科技人员瞄准一流，突破尖端核心技术，使我国跻身于能够系列化、信息化、体系化发展航空装备的国家行列，实现了从“望其项背”到“同台竞技”的转变。“枭龙”战机开辟了军贸发展的新纪元，2009年与巴基斯坦签订出口第一批42架的合同，总金额达到10亿美元，刷新我国军贸单笔金额纪录。以大运为代表的系列运输机，标志着我国成为继美国、俄罗斯和欧盟之后第4个能够自主研制大型运输机的国家。具有世界一流水平的先进高级教练机“猎鹰”位列当今世界三大著名教练机。“翼龙”无人机等满足中高端客户特殊需求。成熟产品K8获得新客户信赖，开拓了南美市场，五年来K8系列飞机累计出口79架，共计出口300多架，占国际同级教练机市场的70%。 《中国品牌》2015年1月刊